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“小汉兰达”风行SX6冲击7座SUV市场

摘要: 凭借15年深耕家用车市场的深厚积淀和丰富的制造经验与雄厚的制造基础,东风风行近两年除了不断深化在MPV市场的布局,也在加快SUV、轿车等品牌上的布局,为完成企业向大规模营销转型提供产品基础。
   凭借15年深耕家用车市场的深厚积淀和丰富的制造经验与雄厚的制造基础,东风风行近两年除了不断深化在MPV市场的布局,也在加快SUV、轿车等品牌上的布局,为完成企业向大规模营销转型提供产品基础。

   去年东风风行旗下首款加大号家用7座SUV——风行SX6正式上市。新车包含1.6L和2.0L共9款车型,其中1.6 MT车型售价为6.99万元-8.49万元;1.6L CVT车型售价为8.59万元-10.29万元;2.0L CVT车型售价为8.59万元-9.19万元。

   风行SX6的出现打破了眼下10万元内的7座家用车市场无好车的现实困境。当下,10万元内的7座家用车市场产品大多基于微车平台升级而来,偏重于商用。但随着消费水平的不断提高,用户对车辆的多功能性和体面性有了更多要求,对乘坐舒适性也有了更高需求。正是基于对市场趋势的把握和对消费者需求的洞察,东风风行适时推出“加大号家用7座SUV”风行SX6,进军7-10万元级7座家用车市场。

   通过丰富完善SUV与MPV产品线,东风风行正努力获取新的销售增量。日前,记者从东风风行获悉,11月,东风风行销售24917辆。其中,SUV产品线销售14299辆,同比增长1倍还多。得益于SUV销量大涨,东风风行前11月累计销售239567辆,同比增长8.7%。据估计,东风风行将顺利达成全年27万辆的销量目标。

   而东风风行SUV产品线的销售增量,来自“加大号家用7座SUV”风行SX6。该车既有7座,也有5座。其中,7座的布局既有“2+2+3”式,布局,也有“2+3+2”。尤其是“2+2+3”式布局,在当前的7座SUV中并不多见,仅出现在别克昂科雷,丰田汉兰达等豪华车型上。数据显示,风行SX6自7月上市以来,销量持续攀升,10月份便已超过8000台。

“小汉兰达”风行SX6冲击7座SUV市场

   SX6打造产品新标杆

   与东风风行此前众多的产品一样,“诚意”和“实用”是风行SX6的最大特色。风行SX6是东风风行在深刻把握中国客户需求,专为中国家庭量身打造的一车多用、一车多能的“7座SUV实用为王”,它满足了“多功能大空间、体面舒适驾乘、高通过性“的多样实际需求,为10万元以下7座家用车市场提供了全新价值的购车选择。

   从设计上来看,风行SX6延续了风行家族的“加大号”产品DNA,同时拥有轿车化的舒适性和SUV的高通过性,以“创新大空间和驾享高性能”诠释了这款七座SUV的产品特点。这是一部能满足舒适从容的驾驭享受,全方位实用的7座SUV。

   风行SX6全车系分为三个动力总成,分别为:搭载三菱1.6L的CVT、三菱1.6L的MT和东风风行2.0L的MT三种动力总成。三种动力中既有经济省油的1.6L,也有动力强劲的2.0L,既有享受驾驶乐趣的MT,也有便捷平顺的CVT,这种搭配最大程度的满足了消费者的需求。

   在空间上,中级SUV级别的车身尺寸 (4660×1810×1790mm)与2750mm的同级超长轴距,这一创新布局使这款车型的第二排座椅的空间及舒适度达到了商务舱级别。7座车型最大的痛点是第三排过于狭小,乘坐感不佳。但风行SX7高达1810mm的车宽赋予了第三排更大宽度,可以轻松乘坐3个成年人,为同级唯一。

   在空间组合方面,风行SX6既有7座,也有5座,既有223座椅布局,也有232座椅布局。而开创性地导入的223的7座布局和尾部挑高设计,使内部空间更为宽大,第三排可以舒适乘坐三人,也克服了第三排进出不便的难题。“2-2-3”座椅布局多见于别克GL8等中高端商务车,在7座SUV中目前仅为别克昂科雷等行政级SUV所采用。

   在底盘性能方面,SX6使用东风柳汽最新一代SUV专用底盘,它的驱动模式为前置前驱架构,基于轿车平台开发,既有轿车化的舒适,也有SUV的高通过性;走平路怡然自得,征服三四线市场的烂路也得心应手。正是基于动力多用途、空间多用途和底盘多用途方面的出色表现,风行SX6全面覆盖7座家用车用户需求,给用户提供了充分的选择,堪称7座SUV的实用之王。

   在其他配置方面,SX6体贴入微,全系标配倒车雷达、空气过滤、行车电脑和液晶显示屏等实用性很强的配置,高配则引入一键启动、无钥进入、电动天窗、定速巡航等丰富配置,给消费者带来更精彩的生活享受。风行SX6全系标配了博世9.1 ESP系统、美国耐世特电动助力转向系统,高配车型更增加了360度全景影像、倒车雷达、胎压监测等配置,全面确保安全出行。

   尤其可以让消费者安心的是,风行SX6重要零部件采自国际一线大厂,变速箱源于格特拉克和邦奇,气囊源于博世,座椅源于李尔,即便是门把手和锁具也是全系名品,为SX6的精良品质打下牢固基础。

   售后服务方面,东风风行始终坚持以用户需求为导向,赢得了消费者高度信任。在J?D?POWER 2016年中国汽车销售满意度排名中,东风风行的销售满意度与服务满意度均位居自主品牌第一名。

“小汉兰达”风行SX6冲击7座SUV市场

   风行再升级体系竞争力

   兼顾消费者自我个性和家庭使用的双重需求,让风行SX6受到市场强烈关注。临近上市之初,风行曾借助互联网众筹营销再一次为上市助燃,短短18天时间,就有17万人次参与众筹,预售情况十分火爆。从各个反面的综合实力来看,风行SX6有望成为东风风行又一款爆款车型。“今年是“十三五”开局之年,对于东风风行来说也是蓄势腾飞之年。之前7月份我们上市了风行SX6,这款车是东风风行进军家用细分市场的全新产品,有着独特的产品魅力以及产品价值。”东风柳州汽车有限公司副总经理姚利文说。

   2016年,东风风行的发力重点是营销体系的转型升级,实施了大规模、高品质、精细化三大转型升级,为2017年销量的继续增长做好了充分的准备。至2016年,东风风行已经有了包括景逸SUV家族、全新景逸S50、风行S500、风行SX6、全新景逸X5等多品类家用车,产品布局逐渐完善。在具体的产品布局上,一面增加7座SUV细分新品,对在销景逸X系列SUV实施升级换代。

   另一方面,则不断强化MPV这个强势细分市场的地位,通过升级换代巩固强化整体竞争力。东风风行在MPV市场已经用心耕耘十余载,旗下经典商务MPV菱智累计销量突破60万辆,更有“新一代中级商务车”风行F600与“首席公务舱”风行CM7,携手拓展中高端商务MPV市场。同时,在家用MPV市场,去年上市的“全能家用7座MPV”风行S500,已推出2017款升级新品,正为东风风行贡献更多增量。

   除了加码需求强劲、前景广阔的SUV与MPV市场,对于竞争激烈、低迷不振的轿车市场,东风风行也从未放弃。继全新景逸X5之后,东风风行品质2.0时代下的轿车精品力作——“新生代悦享中级车”全新景逸S50便有望于2017年2月上市。在SUV、MPV、轿车三大市场的均衡发展与同步升级,正扎实推动东风风行一步步做大做强。

   在营销方面,风行在2015年就启动了营销2.0计划,在营销推广方面,通过品牌和产品在广告、公关、社区、网络、新媒体等各版块的规模化传播、大范围覆盖,快速提升东风风行品牌和产品的知名度,实现消费者未到店先建立产品认知,助力消费者进店后达成快速决策、购买,实现规模销售。

   体系能力的建设与服务方面也密不可分。在渠道建设方面,分网分线,县域渠道下沉,打造高效县域网点,提升渠道网络效能。整体网点规模达到1800个左右。完善保有客户营销体系,以客户利益为主体,向客户提供高品质的销售服务和售后服务,塑造高品质口碑。

   最近几年,东风风行销量持续稳定增长,企业规模稳步扩张。从2010年到2015年,东风风行销量从5万台增长到25万台,增速超过市场平均水平。生产能力也从不足20万台,增长到40万台的规模。而随着企业不断创新、提升,风行展现出了一个自主品牌蓬勃向上的发展动力,未来风行将挑战40万辆的销售目标,为中国自主品牌增光添彩。
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