榜单会从测评表现、可靠性、消费者满意度和安全性四个方面全面考量，数据基数大，美国消费者，也包括北美和欧洲消费者都非常认可这份榜单，DearAuto网友也可以作为参考。
英文好的小伙伴看看视频，英文水平soso的朋友往下看。
最值得购买紧凑型皮卡：本田Ridgeline（测试车售价36,480美元，约合人民币25万）
Ridgeline直译是山脊，但是本田这款皮卡车非常聪明，并没有过分偏重越野性能，而是在轿车般的驾乘感受和偶尔周末去撒个欢儿上有个十分完美的平衡。
平整舒适的带锁货厢都可以当床睡，后备厢挡板的两种形态更是提升了实用性。再来就是，Ridgeline油耗表现要优于所有非柴油的同级皮卡车，综合工况（美媒实测工况，下同）油耗仅11L/100km。
本田Ridgeline这样的紧凑型SUV很适合中国国情
能装能拉有四驱，3.5L V6发动机，Ridgeline这个紧凑型皮卡比福特F150和丰田坦途更适合我们国情，本田可以考虑引进。
届时，6AT不用换，换个1.5T或2.0T的机子，卖17万起，丰田Tacoma也可以这么干，还有大众的Amarok，国内同级车只有五十铃D-Max（13.40-18.28万）。
最值得购买豪华SUV：奥迪Q7（售价：68,695美元，约合人民币47万元）
7座SUV奥迪Q7获得了极高的评价，例如驾驶操控更接近轿车而非传统SUV，内饰极其豪华，配置异常丰富，路感反馈、刹车灵敏和刹车距离都有好评。
这也符合老美们一贯的欧洲车观感，那就是豪车还得看欧洲车，日本车都是实用主义。当然了，DearAuto更在意的是高配奥迪Q7约合人民币也只要47万有木有。
美国人买豪车一向推崇德国品质 奥迪Q7受欢迎意料之中
在国内，奥迪Q7（75.38-109.88万）的销量比不上宝马X5（75.80-172.80万），口碑略逊于奔驰GLE（76.80-149.80万），但在美国，最受推崇的正是Q7。
最值得购买中型SUV：丰田汉兰达（售价：41,169美元，约合人民币28万元）
丰田汉兰达一向是这个级别推荐榜首的车型，无论是家庭车定位、三排座椅和宽敞空间，还是一定的拖拽能力（老美拉房车、摩托车或游艇会用到）都有极佳表现。
值得一提的是，2017款丰田汉兰达不仅外观有改动，V6发动机动力增加了25马力，变速箱也从6AT换成8AT，更多安全配置成为标配，非常值得推荐。DearAuto想问，改款汉兰达什么时候国产？
汉兰达不光在中国是七座SUV标杆 在美国也是最值得推荐中型SUV
七座SUV的实用性和适用性上较五座SUV还是有优势的，这不，途观L也琢磨着在中国引入七座版了。
最值得购买紧凑型SUV：斯巴鲁森林人（售价：27,145美元，约合人民币19万元）
老美对森林人的评价非常高，认为其是紧凑型SUV的标杆。后备厢空间、燃油经济性和车辆可靠程度最为老美推崇，还有森林人方正车身对应大空间，大尺寸车门增加上下车便利性，驾驶者坐姿视野也非常好。
这些评价跟国内的森林人给大家的印象别无二致，再加上有全时四驱和水平对置2.5L发动机，森林人在国内除了价格略高，还真没什么硬伤。
美版车型除了最低配，全系标配了预碰撞报警和智能辅助刹车系统，这点是国内版本不具备的（国内全系没有配备）。
斯巴鲁森林人在中国属于进口车里性价比较高的
斯巴鲁森林人在中国是进口车，售价23.98-33.48万，略高于CR-V，与途观L持平。进口车价格又不算高的车还有起亚索兰托（23.78-37.06万）、全新胜达（30.06-36.18万）和道奇酷威（27.49-37.29万）。
当然了，选择进口车，那你就要有心理准备，未来的维修保养费用会比同级国产车高。
最值得购买中大型轿车：雪佛兰Impala（售价：39,110美元，约合人民币27万元）
雪佛兰Impala其实就是别克君越的雪佛兰版，定位高于国内在卖的迈锐宝。驾乘体验可以参考君越，美媒的说法是新车后排空间尤其优秀，内饰人机工程也非常到位。
再来就是Impala作为一款中大型轿车，操控非常积极和灵敏，路感反馈和驾控乐趣堪比同级豪华车。
Impala其实就是挂雪佛兰标的别克君越
雪佛兰目前在中国的旗舰是迈锐宝XL，但是销量并不理想，这款定位更高的Impala短期国产的可能性为零。
最值得购买中型轿车起亚Optima（售价：25,860美元，约合人民币18万元）
起亚Optima是美国名，在中国叫做K5。起亚K5在这次评选里甚至击败了美国市场神车雅阁和凯美瑞，优秀的设计和均衡的表现都有好评。
起亚K5积极的操控表现，后排空间够大，后备厢空间也值得称道，再来合理的动力匹配还有较短的刹车距离都为其加分不少。
韩系车尤其是起亚品牌这几年在美发展也是顺风顺水
Optima在美还有油电混动车型，跟国内在售的索九Hybrid是同一套动力系统。总的来说，韩系车无论是在美国还是中国，品质不差的情况下，价格还是相对有优势，走的是性价比路线。
跟起亚品牌在美国呈上升势头不同，国内韩系车的表现就有些耐人寻味了。
最值得购买跑车：马自达MX-5（售价：29,905美元，约合人民币21万元）
MX-5大家很熟悉了，这一代车型几乎获得了包括世界年度车大奖在内所有能得到的奖项。1990年诞生以来，MX-5很快就成了同级最受欢迎跑车，保有量也是小型跑车里最多的。
这次的MX-5提供了四缸自吸+手动挡的动力系统，虽然也有自动挡，但是手动才是王道，你懂的。
马自达极佳的操控调校，不足一吨的自重，再加上骚气十足的外形和敞篷，这价位，这乐趣，这车无敌。
马自达MX-5是最成功、最受欢迎的小型敞篷跑车
可惜，这些乐趣基本是外国人的，因为种种原因，MX-5并没有引入国内，只有YYP搞团购有小批量走平行进口车路子进来。喜欢这类型车的人可以关注硬顶的BRZ（26.98-28.78万），既有敞篷又有硬顶版的TT（54.28-61.78万）。
最值得购买紧凑型混动车：丰田普锐斯（售价：27,323美元，约合人民币19万元）
丰田普锐斯引领了混动车发展，四代车型均是同级标杆。美国消费者报告实测四代普锐斯油耗是4.5L/100km，是所有非插电混动车型里表现最好的。
不止油耗，普锐斯的可靠性一直以来也为人推崇。四代普锐斯改善了造型设计、提升了噪音控制表现、驾乘舒适性也有提升，就连操控都有不小进步。
谁说绿色环保车不能舒适、安全、操控兼备的？普锐斯就是答案。
丰田普锐斯一直是混动车标杆
新的普锐斯没有国产计划，但是国内还是有不少省油有趣的混动车可以选择的，比如卡罗拉双擎（13.98-17.58万）和雅阁混动（23.98-27.98万）。
只可惜，国家政策暂时不支持油电混动这种高效节油的方案。
最值得购买紧凑型轿车：雪佛兰科鲁兹（售价：23,145美元，约合人民币16万元）
三厢和两厢版的科鲁兹评价都极高，综合实力被认为超过了思域和卡罗拉。新科鲁兹在设计中参考了同门大哥Impala和迈锐宝的品质标准，配置上也尽可能向它们看齐，结果很明显，新车综合实力不俗。
153马力的四缸发动机平顺性表现让人印象深刻，油耗7.8L/100km，高速上更是跑到了5L/100km。
看这性感的屁屁 两厢科鲁兹才是王道
老美也喜欢带屁股的科鲁兹，可大鹏还是觉着两厢版，性感的大屁屁让人欲罢不能。国产科鲁兹，爱玩的小伙伴们，只可惜两厢版1.4T动力没有6AT，只有双离合。
最值得购买小型轿车：丰田雅力士iA（售价：17,570美元，约合人民币12万元）
丰田雅力士iA这款车很有意思，以前挂标Scion，后来Scion品牌取消了，换成了丰田标。
这车其实还是马自达和丰田共享技术产物，可以看作是马自达2的换标车，国内的致炫用了不少马2技术，即将上市的致享是三厢版致炫，也就是说它跟雅力士iA有着非常紧密的联系，不知道你晕了没有？哈哈。
雅力士iA作为一款小型轿车，除了易用价廉，因为有马2技术支持，动态表现也不错。
在美国的雅力士iA其实就是马自达2换标
看了雅力士iA的造型，只能说丰田在造型设计上还真是“独树一帜”，希望广丰马上要推出的致享别跟雅力士iA长得太像，千万别。
整个表格来看，十大最值得购买车型榜单有一款德系车奥迪Q7、一款韩国车起亚Optima、两款美系车，其它全是日本车。当然，这要考虑到美国市场情况，大家了解一下。 《美国消费者报告》汽车板块每年都会有最值得购买新车Top10榜单（10 Top Picks of 2017: Best Cars of the Year）。
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