美国著名媒体Car And Driver专门策划了一期，在平价车中筛选座舱设计好、舒适性最佳的车型，而平价车的标准是不超过4万美元，折合成人民币，也就是售价不超过30万的车。
在这个价位内，我们选出十款内饰座舱最舒适的车，接下来就以价格从低到高依次介绍给大家。
大众高尔夫
国内售价：12.19-23.99万
虽然大众的内饰设计都一个风格，但你不得不承认，要论车厢设计的精致感和高级感，高尔夫的确在同级别是首屈一指的表现，不然你找一个更精致的？
至于舒适性一向不是德系车的卖点，但第七代高尔夫凭借优异的驾驶感和高级的座椅舒适性赢得了认可。
别克君越
国内售价：22.98-33.98万
君越作为别克家族的旗舰轿车，内饰的豪华程度远超同价位车型，总之一句话，豪华豪华，还是豪华。这一代君越风格更加年轻化，驾驶起来也不沉闷，还加入了CDC液力悬挂系统，实在不一般。
日产楼兰
国内售价：23.88-37.98万
日产向来擅长营造车内的温馨感，特别是浅白色内饰，设计和美感都达到了统一。舒适性也是有口皆碑，零重力座椅让人印象深刻。当然，平顺的动力总成也是舒适来源之一。
起亚凯尊
国内售价：24.3-32.46万
凯尊其实就是起亚K7，换代车型已经在国外上市了，国内在售的凯尊还是上一代车型。最近两年的韩系中高端车都有很强德系豪华风味，凯尊也是这个套路。
奥迪A4
国内售价：29.98-43万
这款车相信大家已经很熟悉，主打科技风的奥迪，永远在科技感上领先其他汽车品牌。
小结：以上5款车型在国内起售价均低于30万，符合美国媒体的平价车标准。
雷克萨斯NX
国内售价：31.8-59.9万
允许你先吐槽一下中美车价的不平衡。NX是雷克萨斯的入门级SUV，脱胎于丰田RAV4平台的它，形势品质不高。但美国人一向偏爱雷克萨，所以我认为之所以NX上榜大概是因为它最便宜吧~
克莱斯勒300C
国内售价：39.99-49.19万
如果300C能搭载一款2.0T发动机，那么这款车的售价会更好看些。可作为一款经典的美式大轿车，大排量才是它正确打开方式。没错，相比内饰，我更爱它的外观。
克莱斯勒大捷龙
国内售价：44.68-49.68万
准确来说，上榜的大捷龙应该是全新一代车型，而不是国内在售的老款车型。并且新一代大捷龙凭借全能的表现赢得了北美多功能车风云奖品。
丰田Avalon
国内未售
它是丰田在北美的旗舰车型，曾于90年代初进口到中国，现在早就买不到了，从外形上Avalon就是一个大号的凯美瑞，并且雷克萨斯ES同平台生产。
福特Flex
国内未售
这款车不光中国买不到，未来在美国也将渐渐淡出市场。虽然这款中大型SUV性价比很高，但市场表现越来越差，并且随着探险者的崛起，它的竞争力将大大减弱。 可能有人会疑问，不是说好平民汽车吗？怎么会有奥迪和雷克萨斯这两个豪华品牌。好吧，我只能解释今天这份排行是美国人评选的。
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