新一代聆风车型将以IDS概念车为蓝本，其配备的全新电池组容量达到60千瓦时，相比现款车型电池组容量增加一倍，电池容量提升之后，其续航里程预计可以超过200英里（约322公里）。
目前，搭载ProPILOT技术（相当于1.0版本）的车辆可以在单车道内实现自动控制转向，加速、制动，但驾驶员的手必须在方向盘上，相当于驾驶辅助的功能。不过日产计划，到2020年该项技术将会完全成熟（相当于3.0版本），即使是应对城市街道交叉路或城市交通路况也可以实现自动驾驶功能。
2017年欧洲市场的逍客车型将配有ProPILOT技术（1.0版本）。同时，日产计划到2020年将推出10款以上搭载ProPILOT技术的车型。 日产曾在2016年7月发布了ProPILOT技术。日前，有海外媒体报道，日产新一代聆风将配备ProPILOT技术，并有望于2019年亮相。
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