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途观L与科迪亚克,今年到底该买谁?

摘要: 斯柯达和大众大家都不陌生,一直以来斯柯达的定位略低于大众,但其生产线与生产标准都是与大众共享的,可以说很多两家厂商的很多车型,我们都能找到表兄弟诸如捷达和昕锐,朗逸和明锐,以及这次我们要聊的途观L与科
   斯柯达和大众大家都不陌生,一直以来斯柯达的定位略低于大众,但其生产线与生产标准都是与大众共享的,可以说很多两家厂商的很多车型,我们都能找到表兄弟——诸如捷达和昕锐,朗逸和明锐,以及这次我们要聊的途观L与科迪亚克。

   途观作为一代神车,随着进口Tigun的上市,国产途观L作为一个“神二代”能否继承神车的意志,成为一个名副其实的“神二代“?途观L和上一代车型相比,外观上可以说是最直观的天翻地覆的变化,前脸采用了当下比较流行的大灯与家族进气格栅连为一体的设计,另外最直接的变化莫过于为了迎合中国市场,而加长的车身——全新途观L车身长度达到了4712mm,轴距达到了2791mm,几乎可以和中型SUV媲美。

途观L与科迪亚克,今年到底该买谁?

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   内饰方面,动力方面,途观L搭载了了第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机,匹配DSG七速湿式双离合变速器,最大功率、峰值扭矩高达162kW、 350Nm,百公里加速只需7.5s。全新的4Motion智能全时4驱系统,拥有四种全新的驾驶模式——雪地模式,公路模式,越野模式,越野自定义模式,让你能从容面对各种复杂路况,大大增加了途观L的可玩性。

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   大表哥途观L表现如此抢眼,还顶着个“神二代”的称号,小表弟科迪亚克可谓是压力山大,毕竟从出身就是奔着冲销量而来的,要是表现不佳,真对不起几乎可以说是一母同胞的大表哥(不要问我为什么又是表格又是一母同胞,莫名其妙的比喻,请勿对号入座!别跟我扯伦理,我们聊车)。

   作为小表弟的科迪亚克,一出生就担负着承接大表哥途观L的上一代车型的责任,而大表哥更新换代后,便要作为跟高一级别的车型与汉兰达等车型去竞争了。有点儿大哥升官,弟弟接任的感觉。

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   外观上,科迪亚克采用了概念车Vision S的设计元素,前脸性感而又硬气,和大表哥公用同一平台,侧面上来看,却更加硬朗。另外科迪亚克2791的轴距并不只是带来了优秀的空间体验,更是比他大表哥更有远见的,除了5座以外,更是推出了7座版,大大迎合了中国市场,增强了其竞争力。

   内饰上,与外表一样极具安全与硬朗的运动感,各种最新的娱乐信息系统搭载6.5英寸的屏幕,也总算为斯柯达一直以来在内饰上比较LOW的口碑上挽回点颜面。

途观L与科迪亚克,今年到底该买谁?

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   动力方面搭载了1.8T与2.0T两款涡轮增压发动机供不同需求的客户自由选择,1.8TSI发动机在1450-4100rpm的宽泛转速范围内即可输出300N·m的最大扭矩,最大功率为132kW/4300-6250rpm;2.0TSI发动机在1500-4400rpm的宽泛转速范围内即可输出350N·m的最大扭矩,最大功率为162kW/4500-6200rpm。传动方面,新车将匹配6速手动或7速DSG双离合变速箱。另外与它大表哥一样,搭载了全时四驱系统,让其在复杂的路况上有了更佳的表现。

途观L与科迪亚克,今年到底该买谁?

   今年到底是大表哥途观L继续引领销量,卫冕神车的称谓,还是小表弟科迪亚克接过老哥的接力棒,成为新一代的神车来冲击销量?这就要看,今年想要入手SUV的各位了,到底是选择途观L还是科迪亚克?
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