据了解，江淮此次停牌与其跟大众的签约有关，双方计划在电动车领域展开合作。
事实上大众和江淮之间的传闻已久，不过由于大众汽车在中国已经拥有一汽-大众与上汽大众两家合资公司，按照中国汽车产业政策规定，外资车企只能与两家国内汽车公司进行合资。
不过这一问题随着今日大众宣布入股美国商用车制造商纳威司达而变得“可行”，纳威司达公司是北美最大的重型卡车及校巴生产商，旗下品牌包括International商用车和军用卡车、IC校车、商用客车和柴油发动机等，而纳威司达与江淮汽车早在2012年便建立了合资公司，双方各占股50%。业内人士分析，大众通过入股纳斯威达，或将实现和江淮汽车的间接合作。
大众汽车今日宣布，将以每股15.76元的价格，出资2.56亿美元购入纳威司达16.6的股份。
另据财新网报道，国家主管部门在去年6月份曾专门针对电动乘用车企业开放单一生产资质，电动汽车或不在上述产业政策限定范围之内，因此大众可以与江淮在华成立第三家合资公司。
根据江淮汽车官方公布的销量数据，江淮汽车今年1-8月份的销量为41.54万辆，相比去年同期的37.51万辆，增长10.76%
9月6日晚，江淮汽车发布了关于公司股票停牌的提示性公告，文件显示，因拟签署对公司有重要影响的合作备忘录，鉴于该事项存在不确定性，为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造成公司股价异常波动，经公司申请
评论