先是8月8日，东风日产向中大型SUV市场投下了一枚重磅炸弹——新楼兰。紧接着，10月16日，在入门级紧凑型SUV市场上，我们又会见到另一枚“核武器”——新逍客，算上去年3月26日上市的紧凑型SUV——新奇骏，东风日产正式以“三剑客”的阵容，向炙手可热的SUV市场齐头迸发。
在SUV市场布局上，东风日产是否有备而来？从厂家于9月25日发布的官图中，我们不妨扒一扒新逍客这枚“核武器”，它到底携带了多少个“核弹头”，抑或“干货”。
干货一LED雾灯
蜂窝式中网、标志性V形镀铬条，再配合LED日间行车灯，与海外版逍客一样，国产新逍客继承了日产V-Motion设计理念，造型流畅和动感，同时又不失力量感。不过，略有不同的是，国产新逍客新增了LED雾灯。对于在雾天、雨天等能见度较差的条件下行车时，更强穿透力的LED雾灯，势必给车主增添更多安全感驾驶信心。
干货二 全景天窗
新逍客在内饰布局上，中控仪表盘、多媒体系统、空调控制系统等功能区层次分明，整体风格偏向舒适和时尚，在入门级紧凑型SUV市场中，能搭载全景天窗的车型凤毛麟角。这一配置基本是在20万元以上的紧凑型SUV才能看到。全景天窗不仅能带来更多的通透性，对于年轻消费者来说，和心爱的TA坐在车内仰望星空，在浪漫上也势必加分不少。
干货三 丰富的安全配置
从内饰图片可以看出，国产新逍客的安全配置颇高。据猜测，之前在新楼兰上搭载的FEB（预碰撞智能刹车辅助系统）、EAPM（油门误踩智能刹车辅助系统）、TPMS（胎压监测系统）HSA（上坡起步辅助系统）、VDC（车辆行驶动态控制系统）等也会装配在新逍客上。
以FEB（预碰撞智能刹车辅助系统）为例，当新逍客监测到危险时，首先会通过蜂鸣预警提醒驾驶者刹车，紧接着会主动降低行车速度，最后强制刹车，避免碰撞的同时也防止高速急刹对车辆及驾驶者的伤害。
干货四 领先的驾控技术
按照常规逻辑，对于一款SUV来说，如果不是宝马X系，指望它玩转驾控实属不现实。但新逍客突破常规，偏偏要在入门级紧凑型SUV上把驾控玩到极致。与市场上众多主流小型SUV用轿车平台研发SUV的做法不同，新逍客是基于雷 诺-日产战略性CMF平台（奇骏同平台）研发的专业SUV底盘，再配合同级SUV罕见拥有的四轮独立悬挂，新逍客的底盘强度和车身刚性得到极大提升的同时，在高速过弯或颠簸路面，都能做到操控稳定性。
当产品降价或推陈出新席卷而来时，可以想象，未来的SUV市场竞争将会更加激烈。换个思维，其实，我们也可以想象得到，今后消费者选择SUV的门槛也逐渐降低了，随之而来的是，SUV的一些配置也将得到完善。从新逍客官图释放的信号也可以看出，作为将在10月16日上市的新逍客，它确实储备了很多干货。
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