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蔡勇:长安铃木携手中国好声音 打造新形象

摘要:4月20日,长安铃木常务副总经理蔡勇接受了汽车产经网的专访。他表示,长安铃木开展了靠前站位的营销革新。一方面强调营销部门与营销工作的战线前移至市场一线;另一方面,强调营销手段与内容要直接与消费者内心形成共鸣。
   4月20日,长安铃木常务副总经理蔡勇接受了汽车产经网的专访。他表示,长安铃木开展了靠前站位的营销革新。一方面强调营销部门与营销工作的战线前移至市场一线;另一方面,强调营销手段与内容要直接与消费者内心形成共鸣。针对当前80后、90后更加自我核心,追求时尚、动感、个性的趣味生活,对汽车的需求也更偏向感性化的核心诉求,长安铃木营销革新的首场战役便是用他们喜爱的娱乐话题与他们对话。
蔡勇:长安铃木携手中国好声音 打造新形象

  以下为访谈实录:

  汽车产经网:在本次上海车展上,铃木展台焕发出新的面貌,能否为我们介绍一下本次参展亮点有哪些?

  蔡勇:本次上海车展,长安铃木的“新”意主要体现在三个方面:

  首先,是“新”车型。这次我们带来的新车型,不仅有2014年底上市的全新车型启悦,还包括全新SUV——Vitara的欧洲版,作为铃木Vitara家族的最新成员,它传承了铃木SUV先进的安全性与优异能效等优势,并在此基础上加入了特点鲜明的设计、出色的驾驶性能、个性化风格和先进的智能配置等亮点。相信Vitara的到来将会开启SUV领域的新风潮。另外,在我们这次上海车展的阵容中,还包括了两款全新概念车iK-2和iM-4!

  其次,是“新技术”。铃木汽车在技术方面的目标之一是在2020年之前,将燃油引擎的平均热效率提高到40%,实现这一目标的关键就是引擎的直喷化。本次车展我们带来了搭载铃木最新动力技术成果的全新发动机:*BOOSTERJET。这是一款全新的1.4L直喷式涡轮增压发动机。它运用了铃木领先的轻量化、涡轮增压及缸内直喷技术,通过一体化整合设计及6孔高压雾化缸内直喷系统、智能气阀控制系统和三重冷却系统,实现了“高功率、高扭矩、高响应,低油耗、低排放、低震动”优势,输出功率和扭矩达到2.2L自然吸气发动机的水平,真正实现了“节能驾驶、乐趣驾驶”的感受。我们可以自信地说,该款发动机是目前市场上最具竞争力的1.4T汽油发动机之一。

  再次,是“新形象”。本次上海车展,我们希望向广大消费者释放一个信号:长安铃木已经以全新的面貌走到大家的身边。本次车展,我们无论是展台面积、展车数量、展台形象与往届车展都有较大的突破。后续我们将紧密围绕铃木全球“Way of Life”的品牌主张,通过一系列的娱乐营销、体验营销、互动营销,传达铃木全球品牌精神,以积极创新的车生活伙伴的姿态,陪伴用户一起选择自己的生活方式,执着自己选择的道路。希望大家持续关注铃木和长安铃木,欢迎大家亲临8.2号馆铃木展台体验!

  汽车产经网:长安和铃木新型合作关系确立后,铃木品牌在本次车展上焕发全新面貌,未来长安铃木还有哪些新的规划?

  蔡勇:从2014年开始,铃木株式会社与长安集团确立了新型合作关系,双方共同为长安铃木制订了“1855”战略。“1855”的战略目标成为长安铃木全面革新的源动力!

  首先,我们开展了靠前布局的产品革新,强调产品规划的前瞻性与对消费者前沿需求的满足。在洞察客户生活形态以及对汽车、服务等方面的价值期待基础上,结合大数据及铃木品牌核心价值,我们确立了未来产品开发的初步方向。后续还将通过持续的跟踪及趋势研究进行合理调整,力求切实通过用户立场思维,以全球化的领先技术,满足客户的前沿需求。在本次上海车展上,我们不仅为大家带来了全新SUV——Vitara的欧洲版,更展示了两款全新的概念车iK-2和iM-4,以及全新引擎*BOOSTERJET。值得强调的是,这三款车型不仅分别搭载了铃木全球的领先技术,而且更贴近中国消费者心声。其中,全新SUV——Vitara将最快于今年年底由长安铃木引进生产和销售。

  其次,我们开展了靠前站位的营销革新。一方面强调营销部门与营销工作的战线前移至市场一线;另一方面,强调营销手段与内容要直接与消费者内心形成共鸣。针对当前80后、90后更加自我核心,追求时尚、动感、个性的趣味生活,对汽车的需求也更偏向感性化的核心诉求,长安铃木营销革新的首场战役便是用他们喜爱的娱乐话题与他们对话。目前,我们已经与备受欢迎的浙江卫视《中国好声音》达成合作意向,我们的战略中级车启悦,将成为《中国好声音》官方唯一指定用车。我公司也将围绕《中国好声音》第四期开展持续的品牌沟通活动,让更多年轻用户感受铃木全球“Way of Life”的品牌主张,以伙伴的姿态,与年轻的用户个性化方式表达自我、追求自我、享受自我的心理产生共鸣,促进销量全面提升!

  另外,我们还开展了靠前关怀的服务革新,强调站在消费者立场的贴心服务。目前,2015年长安铃木销售服务精英大赛正在持续的进行中!与以往不同的是,本次的服务精英大赛的核心不仅是展示营销服务队伍形象,更在于传达长安铃木服务“新”内涵,是专业体系、专业技能、专业形象的全面革新,用“处处为您着想”的理念与行动,真正打开消费者心扉!

  汽车产经网:近期,国家工信部对2014年度乘用车企业平均燃料消耗量情况进行了公示。长安铃木凭借百公里5.8L的惊艳数据,在年产10万台以上的大型企业中夺得冠军。由此可见,节能环保依然是长安铃木的明显优势之一,而这一点与当下的社会大趋势高度吻合,那么未来长安铃木是否会继续延续并发扬这一优势?

  蔡勇:长安铃木一直是中国汽车节能环保领域的领军企业。未来,我们将继续响应国家有关节能降耗的政策要求,持续引进新技术、新车型,包括推出新能源车型,进一步降低乘用车平均燃料消耗量。

  本次车展上,我们所展示的*BOOSTERJET引擎,便是一款领先行业水平,具有“高功率、高扭矩、高响应,低油耗、低排放、低震动”等性能的全新引擎。后续我们还将引进更多搭载铃木先进技术的更低能耗及排放、更高性能的发动机,进一步降低乘用车平均燃料消耗量,持续扩大长安铃木在节能环保领域的领军优势!

  汽车产经网:从近两年长安铃木推出的新车型来看,无论城市SUV锋驭还是中级车启悦,都可以说各具特色,并且完全是根据国内消费者的切实需求进行开发,那么对于即将引进国内的Vitara车型,它的定位是什么,它具有哪些特点,并且能够满足消费者的哪些需求?

  蔡勇:本次展出的Vitara是铃木Vitara家族的最新成员。它面向的是那些热爱生活、乐观向上、充满勇气、善于在生活中创造精彩的年轻消费者。Vitara传承了铃木SUV先进的安全性与优异能效的优势,并在此基础上加入了特点鲜明的设计、出色的驾驶性能、个性化风格和先进的智能配置等亮点。因此,Vitara不仅能使驾驶者激情迸发,而且能为生活创造更多的乐趣。

  在外观上,Vitara既忠实于铃木SUV传统设计,更融入现代化时尚元素,使整车外观硬朗、时尚、大气;在内饰方面,它将铃木SUV的典型肌肉线条和运动风格完美结合;在驾驶性能方面,全新Vitara将搭载铃木最新动力系统,配合All Grip智能全时四驱系统,带来领先同级的性能感受;而在个性化方面,Vitara充分考虑个性化生活方式,以多种颜色和设计让客户拥有更具个性化表达方式,更好享受个性化生活。

  目前,Vitara已经全面进入国产化流程,预计将于今年年底正式上市!我们将持续披露Vitara国产化进程,希望大家持续关注Vitara。

  汽车产经网:本次上海车展,铃木带给我们的惊喜不仅仅体现在产品层面,1.4L直喷式涡轮增压汽油发动机*BOOSTERJET的出现,使得铃木的新技术也呈现给广大消费者,那么这款增压引擎的亮点都有哪些?

  蔡勇:在涡轮增压发动机方面,铃木具有全球领先的优势技术,尤其在高强度轻量小型化、一体化整合设计、涡轮增压及直喷技术等方面拥有深厚的技术储备。本次展出的*BOOSTERJET 1.4T发动机是继2014年铃木在日本本土推出0.66T涡轮增压发动机后,推出的第二款全新增压发动机。是目前市场上最具竞争力的1.4T发动机之一。

  它搭载了铃木最新的动力技术成果,不仅使用了轻量化、高刚性、高强度的紧凑型机体,更搭载了最新的双喷嘴微粒直喷、涡轮增压等技术,最大扭矩输出的转速范围更加宽泛,同时最大功率更高,更适合中国路况。在缸内直喷技术方面,使用了高压喷油泵及6孔喷油器,燃油喷射呈高压雾化状,燃烧更充分;在涡轮增压方面,通过高敏感的气阀控制响应和经过全面优化的进气口及活塞,使增压效果及响应速度达到最佳水平;在冷却系统方面,更通过活塞冷却喷嘴、机油冷却器、风冷式中冷器三重冷却系统,保证发动机高效运行的稳定性。以上代表着国际前沿趋势的先进技术应用,让该款动机具有“高功率、高扭矩、高响应,低油耗、低排放、低震动”的特性。在性能输出方面,峰值功率和扭矩达到2.2L自然吸气发动机的水平,真正实现了“节能驾驶、乐趣驾驶”的感受。

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